2018年07月16日 星期一

明年全国高铁将推电子客票 进一步方便旅客出行

来源:新京报 2018-07-06 08:33:32 记者:裴剑飞

本文地址:http://www.railvillage.com/2018-07/06/20670654.shtml
文章摘要:明年全国高铁将推电子客票 进一步方便旅客出行,特别是今年5月1日起,风云四号卫星正式投入业务运行,向国内和国际用户提供数据和产品,未来的台风定位、定强将拥有更为可靠、精细的观测资料。  新时代中国特色社会主义建设更加需要坚持党的革命性。生活比戏剧更夸张一样,我们每个人每天都要面对,但经历过来了,从容就好了。,任派出所教导员时,建起“郭巧爱心警务室”,又倡议成立“志愿者服务队”,现有队员300余名,为辖区220余户孤寡、空巢老人、孤残人员、留守儿童、服刑人员子女等排忧解难。如今,国家正在大力推进分级诊疗,提倡“大病进医院,小病进社区”,这是提升医疗体系服务效率的最重要的措施。集团公司现代摩比斯构筑了年产3000辆燃料电池车所需核心零部件的体制,与丰田汽车和本田一样对燃料电池车寄予希望。。

昨日,记者从中国铁路总公司获悉,从今年8月8日起,开通已十年的京津城际铁路将首次迎来以350公里时速运行的“复兴号”列车,首次实现350公里设计时速的达速运行。此外,今年第四季度,铁路电子客票业务也将试点运营,有望实现乘客刷手机、刷身份证就能直接进站乘车。

昨日上午,由中国铁路总公司、科学技术部、北京市人民政府、天津市人民政府共同主办的“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”在北京举行。

在开幕式上,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福公布了多项铁路建设的近期规划,其中即将实现“2018年8月8日,复兴号将在京津城际铁路实现时速350公里运行”,据了解,这将是京津城际开通10年来的首次在正式运营中达到350公里的设计时速。而在便利旅客出行上,中国铁路总公司也有新的部署。据介绍,2018年四季度,电子客票将试点运营。届时,在部分试点线路上,乘客或可实现“刷手机”、“刷身份证”直接进站乘车,而无需换取纸质车票,明年将在全国高铁推广。

此外,2019年,智能型复兴号动车组将率先在京张高铁投入运用;2019年,超长版的17辆编组复兴号将投入京沪高铁运营;2020年,京雄城际铁路将建成通车。

■ 看点

1.今年四季度试点铁路电子客票

记者了解到,按照铁路总公司的最新部署,今年四季度,铁路电子客票业务将开展试点运营,有望实现乘客拿着手机、身份证就可以直接进站乘车。而在今年1月2日,中国铁路总公司召开的2018年工作会议上,中国铁路总公司总经理陆东福就已提出,2018年,在提升运输服务水平方面,铁总将继续拓展互联网售票系统功能,探索提供预约订票服务,推行电子客票,推动客票销售进农村乡镇。

其实,早在火车票实名制管理后,铁路部门就开始逐步推进电子客票系统的开发。作为铁路电子客票业务的一种形式,铁路部门在2013年时推出了刷身份证直接进出站乘车服务措施,如今越来越多的高铁站已支持刷身份证进站乘车;在2014年发布的《铁路旅客车票实名制管理办法》中进一步规定:“旅客车票包括纸质车票、铁路电子客票、铁路乘车卡及其他符合规定的乘车凭证”;目前,旅客在12306官网和12306手机APP在线购票时,在有些车次信息的上方,还标注有一个身份证标示,这就表示该列车具备刷二代身份证上车的条件,无需换取纸质车票。

今年2月1日,中国铁路总公司客运部副主任黄欣接受中央人民广播电台“中国之声”栏目采访时表示,由于全国铁路系统庞大,点多线长,铁总要在保证运输安全的前提下,积极推进技术创新和推广。近年来,铁路方面一直致力于电子客票的研究,会尽快推出一个适合铁路运输特点的电子客票体系,方便旅客出行。

2.京津城际开行“复兴号”最密集

京津城际铁路是一条连接北京和天津两大直辖市的城际客运专线,也是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。根据中国铁路总公司规划,从2018年8月8日起,复兴号将在京津城际铁路实现时速350公里运行,目前全程35分钟的运行时间将进一步缩短。

据中国铁路总公司数据显示,京津城际的设计时速为350公里,试验最高时速还达到了394.3公里,但从2008年8月1日正式开通运营以来,其一直是按照300公里的最高时速运行。去年8月21日,“复兴号”中国标准动车组在京津城际上首发运营,不过它也仍然延续了此前的最高300公里运行时速。

而在今年6月底,京津城际铁路刚刚完成了开通十年来的首次“全面体检”,对相关设备进行升级改造和整体养护。北京铁路局相关负责人表示,为更好的提高京津城际铁路的服务质量,铁路部门于6月26日对京津城际铁路相关设备进行升级改造和整体养护,并对该铁路的轮轨、弓网、列控等各系统设备整体运行状态进行静态和动态的综合检测调试。

除了提速以外,今年,京津城际还实现了“复兴号”的扩容。2018年7月1日,铁路部门实施年度第二阶段列车运行图调整,京津城际列车新增“复兴号”列车8.5对,达到90对运行,约占该线图定高铁列车104.5对的86%,是全国铁路路网内开行“复兴号”列车最密集的线路。(记者 裴剑飞)

负责编辑:朱丽芳

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